Honda BF40 LRTU on 40 hobujõuline neljataktiline päramootor distantsjuhtimise, elektrikäivituse, power trim & tilt süsteemi ning pika jalaga (L), mis sobib kalastuspaatidele, alumiiniumpaatidele ja väiksematele mootorpaatidele, kus on oluline madal kütusekulu, hea juhitavus ja töökindel igapäevane kasutus.
BF40 kasutab kolmesilindrilist neljataktilist SOHC-mootorit töömahuga 808 cm³. Kolmesilindriline konstruktsioon tagab hea võimsuse ja kaalu suhte ning aitab vähendada vibratsiooni ja ahtrikoormust väiksematel paatidel.
Mootor on varustatud PGM-FI elektroonilise sissepritsega, kus juhtplokk reguleerib kütusekogust vastavalt mootori koormusele, pööretele ja töötingimustele. See tagab stabiilse käivituse, sujuva gaasireaktsiooni ja ühtlase töö kogu pööretevahemikus.
BF40 kasutab Honda BLAST™ süsteemi (Boosted Low Speed Torque), mis parandab kiirendust madalatel pööretel ja aitab paadi kiiremini glisseerima viia. ECOmo tehnoloogia optimeerib kütuse-õhu segu ühtlasel sõidul, aidates vähendada kütusekulu pikematel sõitudel.
Jõuülekanne toimub läbi reduktori, mille ülekandearv on 2.08 : 1. See võimaldab kasutada suurema läbimõõduga sõukruvi parema tõukejõu saavutamiseks madalatel kiirustel ja manööverdamisel.
Mootoril on edasi–neutraal–tagasi (F–N–R) käigukast mehaanilise juhtimisega. Käigukast kasutab dog clutch tüüpi sidurit, mis võimaldab muuta liikumissuunda ilma mootori pöörlemissuunda muutmata.
Power Trim & Tilt süsteem võimaldab mootori nurka elektriliselt reguleerida vastavalt koormusele, kiirusele ja veetingimustele, mõjutades paadi tõusunurka, juhitavust ja üldist sõidustabiilsust.
BF40 ühendatakse tavaliselt paadi sisemise kütusepaagi või välise paagiga sõltuvalt paadi tüübist ja kasutusotstarbest.
Sõukruvi ei kuulu standardkomplekti ning valitakse vastavalt paadi kaalule, kerekujule ja kasutusotstarbele.
Honda BF40 LRTU on pika jalaga (L) versioon, mis sobib standardsele 20-tollisele (508 mm) ahtripeeglile.
Tasu kolme võrdse maksena 3 x