Honda BF60 LRTU on 60 hobujõuline neljataktiline päramootor distantsjuhtimise, elektrikäivituse, power trim & tilt süsteemi ning pika jalaga (L), mis sobib keskmise suurusega paatidele, kus on oluline hea kiirendus, madal kütusekulu ja stabiilne töö ka pikematel sõitudel.
BF60 kasutab kolmesilindrilist neljataktilist SOHC-mootorit töömahuga 998 cm³. Kolmesilindriline konstruktsioon võimaldab saavutada hea võimsuse ja madalama kaalu suhte, aidates parandada paadi tasakaalu ning vähendada ahtrikoormust.
Mootor on varustatud PGM-FI elektroonilise sissepritsega, kus juhtplokk reguleerib kütusekogust vastavalt mootori koormusele, pööretele ja töötingimustele. See tagab stabiilse käivituse, sujuva gaasireaktsiooni ja ühtlase töö kogu pööretevahemikus.
BF60 kasutab Honda BLAST™ süsteemi (Boosted Low Speed Torque), mis parandab kiirendust madalatel pööretel ja aitab paadi kiiremini glisseerima viia. ECOmo tehnoloogia optimeerib kütuse-õhu segu ühtlasel sõidul, vähendades kütusekulu pikematel otsadel.
Jõuülekanne toimub läbi reduktori, mille ülekandearv on 2.07 : 1. See võimaldab kasutada suurema läbimõõduga sõukruvi parema tõukejõu saavutamiseks madalatel kiirustel ja manööverdamisel.
Mootoril on edasi–neutraal–tagasi (F–N–R) käigukast mehaanilise juhtimisega. Käigukast kasutab dog clutch tüüpi sidurit, mis võimaldab muuta liikumissuunda ilma mootori pöörlemissuunda muutmata.
Power Trim & Tilt süsteem võimaldab mootori nurka elektriliselt reguleerida vastavalt koormusele, kiirusele ja veetingimustele, mõjutades paadi tõusunurka, juhitavust ja üldist sõidustabiilsust.
BF60 ühendatakse tavaliselt paadi sisemise kütusepaagi või suurema välise paagiga sõltuvalt paadi tüübist ja kasutusotstarbest.
Sõukruvi ei kuulu standardkomplekti ning valitakse vastavalt paadi kaalule, kerekujule ja kasutusotstarbele.
Honda BF60 LRTU on pika jalaga (L) versioon, mis sobib standardsele 20-tollisele (508 mm) ahtripeeglile.
Tasu kolme võrdse maksena 3 x